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ATLANTA齿条
ATLANTA齿条-ATLANTA
采用***上较先进的磨削制齿工艺，精度等级可达DIN5级GB4级，为目前***上批量生产所能达到的较高精度；
非工作面采用一次成型端面磨技术，具有更高的平行度；
模数从0.5mm~26mm，并提供M 1.5915 、M3.1831的CP 齿条（整齿距齿条）；
材质有C45 、16MnCr5、不锈钢等、工程塑料等，满足不同工作环境的需要；
直齿、斜齿均有可接长式设计，方形、圆形端面满足不同的安装形式；
同时提供专门的齿条用导轨，使传动结构更加紧凑。
ATLANTA齿条-ATLANTA
一、齿轮的定义
齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件。
二、、齿轮的主要术语
用于齿轮的术语主要有：
①轮齿(齿)。齿轮上每个用于啮合的凸起部分，其总数称为齿数。
②齿槽(齿间)。相邻两齿之间的空间。
③齿顶圆。过所有齿顶端的圆。
④齿根圆。过所有齿槽底边的圆。
⑤分度圆。计算齿轮几何尺寸的基准圆。
⑥齿面。轮齿上位于齿顶圆柱面和齿根圆柱面间的侧表面。
⑦齿廓。齿面被曲面所截的截线。
⑧齿厚。端面上一个齿的两侧齿廓间的分度圆弧长。
⑨齿距(周节)。相邻两齿上相当点间的分度圆弧长。
⑩模数。齿距与圆周率之比，以毫米计。
径节。模数的倒数，以英寸计。
齿顶高。齿顶圆与分度圆间的径向距离。
齿根高。分度圆与齿根圆间的径向距离。
全齿高。齿顶圆与齿根圆间的径向距离。
齿宽。轮齿沿轴向的尺寸。
端面压力角。齿廓与分度圆交点的径向线与该点的齿廓切线所夹的锐角。
齿线。齿面与分度圆柱面的交线。
三、齿轮的有关工艺
齿轮的材料和热处理对其承载能力和尺寸、重量等有很大的影响，20世纪70年代后多用表面硬化钢。
我国的齿轮润滑油分二大类，一类是车辆齿轮油，包括手动变速箱齿轮油和后桥齿轮油；另一类是工业齿轮油，其中工业齿轮油又分为工业闭式齿轮油，蜗轮蜗杆油，工业开式齿轮油三种。
四、齿轮的分类
齿轮应用广泛，种类很多。按齿廓曲线可分为渐开线齿轮、摆线齿轮、圆弧齿轮等。按外形可分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆-蜗轮等；按轮齿所在的表面可分为外齿轮和内齿轮；按齿线形状可分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮等。按制造方法可分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。
五、齿轮的发展简史
公元前300多年，希腊的亚里士多德在《机械问题》中阐述了用青铜或铸铁齿轮传递旋转运动的问题。公元235年，**的马钧在其创造的指南车里应用了整套的轮系。1674年，丹麦的O.罗默提出用外摆线作齿廓曲线。1765年，瑞士的L.欧拉建议采用渐开线作齿廓曲线。1899年，O.拉舍较先实施了变位齿轮的方案。1923年美国的E.怀尔德哈伯提出圆弧齿廓的齿轮，1955年苏联的M.A.诺维科夫对圆弧齿轮进行了深入的研究并使其应用于生产。
采用***上较先进的磨削制齿工艺，精度等级可达DIN5级GB4级，为目前***上批量生产所能达到的较高精度；
非工作面采用一次成型端面磨技术，具有更高的平行度；
模数从0.5mm~26mm，并提供M 1.5915 、M3.1831的CP 齿条（整齿距齿条）；
材质有C45 、16MnCr5、不锈钢等、工程塑料等，满足不同工作环境的需要；
直齿、斜齿均有可接长式设计，方形、圆形端面满足不同的安装形式；
同时提供专门的齿条用导轨，使传动结构更加紧凑。
ATLANTA齿条-ATLANTA
一、齿轮的定义
齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件。
二、、齿轮的主要术语
用于齿轮的术语主要有：
①轮齿(齿)。齿轮上每个用于啮合的凸起部分，其总数称为齿数。
②齿槽(齿间)。相邻两齿之间的空间。
③齿顶圆。过所有齿顶端的圆。
④齿根圆。过所有齿槽底边的圆。
⑤分度圆。计算齿轮几何尺寸的基准圆。
⑥齿面。轮齿上位于齿顶圆柱面和齿根圆柱面间的侧表面。
⑦齿廓。齿面被曲面所截的截线。
⑧齿厚。端面上一个齿的两侧齿廓间的分度圆弧长。
⑨齿距(周节)。相邻两齿上相当点间的分度圆弧长。
⑩模数。齿距与圆周率之比，以毫米计。
径节。模数的倒数，以英寸计。
齿顶高。齿顶圆与分度圆间的径向距离。
齿根高。分度圆与齿根圆间的径向距离。
全齿高。齿顶圆与齿根圆间的径向距离。
齿宽。轮齿沿轴向的尺寸。
端面压力角。齿廓与分度圆交点的径向线与该点的齿廓切线所夹的锐角。
齿线。齿面与分度圆柱面的交线。
三、齿轮的有关工艺
齿轮的材料和热处理对其承载能力和尺寸、重量等有很大的影响，20世纪70年代后多用表面硬化钢。
我国的齿轮润滑油分二大类，一类是车辆齿轮油，包括手动变速箱齿轮油和后桥齿轮油；另一类是工业齿轮油，其中工业齿轮油又分为工业闭式齿轮油，蜗轮蜗杆油，工业开式齿轮油三种。
四、齿轮的分类
齿轮应用广泛，种类很多。按齿廓曲线可分为渐开线齿轮、摆线齿轮、圆弧齿轮等。按外形可分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆-蜗轮等；按轮齿所在的表面可分为外齿轮和内齿轮；按齿线形状可分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮等。按制造方法可分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。
五、齿轮的发展简史
公元前300多年，希腊的亚里士多德在《机械问题》中阐述了用青铜或铸铁齿轮传递旋转运动的问题。公元235年，**的马钧在其创造的指南车里应用了整套的轮系。1674年，丹麦的O.罗默提出用外摆线作齿廓曲线。1765年，瑞士的L.欧拉建议采用渐开线作齿廓曲线。1899年，O.拉舍较先实施了变位齿轮的方案。1923年美国的E.怀尔德哈伯提出圆弧齿廓的齿轮，1955年苏联的M.A.诺维科夫对圆弧齿轮进行了深入的研究并使其应用于生产。
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